¿Cómo cambiaron las apps de transporte nuestra forma de movernos por la ciudad?

Básicamente, pasamos de estar parados en una esquina chiflando o agitando la mano con la esperanza de que un taxi vacío pasara, a tener el control total de nuestro viaje en la palma de la mano; estas aplicaciones no solo nos trajeron un coche a la puerta, sino que nos dieron transparencia, seguridad y una comodidad que, hace apenas quince años, parecía de película de ciencia ficción.

El inicio de todo: De un problema a una mina de oro

Para entender dónde estamos, en primer lugar, hay que recordar cómo empezó este relajo. Cuentan las malas lenguas (y la historia oficial) que a los fundadores de Uber se les ocurrió la idea una noche fría en París porque no encontraban un solo taxi. ¿Te ha pasado? Seguro que sí. La frustración de necesitar moverte y no tener cómo es lo que alimentó este monstruo tecnológico. Para empezar, estas apps no inventaron el transporte, pero sí reinventaron la experiencia. Antes, subirte a un transporte privado era como una cita a ciegas: no sabías quién manejaba, si el coche estaba limpio o si te iban a cobrar lo justo. Debido a esto, cuando aparecieron opciones donde podías ver la foto del conductor y el precio antes de subirte, el mundo se volvió loco.

¿Cómo funciona la “magia” detrás de la pantalla?

A veces picamos el botón de “Pedir viaje” y el coche llega en tres minutos, pero además, hay un montón de tecnología trabajando para que eso pase. No te voy a aburrir con términos raros, pero básicamente es un baile entre el GPS de tu celular y unos algoritmos (que son como recetas de cocina súper rápidas) que deciden qué conductor está más cerca y cuánto debe costar el viaje según el tráfico. Por otro lado, este sistema de “tarifa dinámica” es el que a veces nos hace pegar el grito en el cielo cuando llueve o es Navidad. Funciona por la ley de la oferta y la demanda. Si hay mucha gente pidiendo y pocos coches, el precio sube. Como resultado, los conductores se animan a salir a trabajar en horas pesadas porque ganan más lana, y así siempre hay alguien disponible para llevarte a casa.

Los grandes jugadores del tablero

No todo es Uber en la viña del señor. De igual manera, han ido apareciendo otros nombres que seguro ya tienes instalados en tu celular.

• Uber: El abuelito de todos, el que abrió brecha y el que suele estar en casi todas las ciudades.
• DiDi: El gigante que vino desde China y que se ha ganado a la gente con cupones de descuento y tarifas que a veces son un poco más amigables con el bolsillo.
• Cabify: Que se vende como una opción un poco más “fina” o profesional, cuidando mucho el tipo de coches y el trato.
• inDrive: Este es el rebelde del grupo, porque te permite negociar el precio directamente con el conductor. Tú ofreces, ellos aceptan o contraofertan y listo.

Sin embargo, aunque todas parecen iguales, cada una tiene su “personalidad”. Algunas se enfocan más en la seguridad, otras en el precio y otras en que el coche sea casi nuevo.

¿Cómo funcionan las principales apps de transporte privado en México y cuánto cuestan?

Si alguna vez has necesitado moverte por la ciudad sin usar transporte público, seguro te has encontrado con varias apps de transporte privado. Aunque todas parecen hacer lo mismo —pedir un auto desde tu celular— cada una tiene su estilo, ventajas y formas de calcular precios. Aquí te explico cómo funciona cada una de forma sencilla.

Uber: El abuelito de todos

Uber fue de las primeras apps de transporte privado en México y aún es la más conocida y usada. Su ventaja principal es que está disponible en muchísimas ciudades y tiene una enorme cantidad de conductores, por lo que normalmente encontrarás un auto rápido. La experiencia es bastante estándar: abres la app, pides tu viaje y el sistema te asigna un conductor cercano.

¿Cómo cobra?
Uber usa tarifa dinámica, lo que significa que el precio puede subir si hay mucha demanda (por ejemplo, en horas pico o cuando hace mal clima). Un viaje promedio puede rondar alrededor de $120–$180 MXN en recorridos urbanos —aunque estos datos dependen de la hora y el tráfico— y en algunos casos incluso más alto en horas de alta demanda.

Pros: Muchos autos disponibles y cobertura amplia.
Contras: Puede ser más caro por la tarifa dinámica.

DiDi: El gigante con impulso económico

DiDi llegó desde China y ha peleado fuerte con Uber ofreciendo tarifas un poco más accesibles y, en ocasiones, cupones o promociones para atraer usuarios. En México, DiDi también tiene presencia en varias ciudades importantes y muchos conductores lo usan como su app principal.

¿Cómo cobra? DiDi suele tener tarifas más competitivas que Uber. Por ejemplo, en comparación entre apps en CDMX, DiDi puede costar desde aproximadamente $80–$140 MXN en rutas urbanas, aunque también depende de la hora y demanda.

Pros: En muchos casos es más barato que Uber.
Contras: La cantidad de autos puede ser menor que Uber, por lo que puede tardar un poco más en llegar.

Cabify: Más “pro” y con precios claros

Cabify históricamente se vendió como una opción más profesional o cómoda, con una selección de autos más cuidada y atención orientada a servicios empresariales o ejecutivos. En algunos países Cabify implementó tarifas máximas por kilómetro y minuto para mayor claridad en los precios.

¿Cómo cobra?
Cabify ha mantenido precios relativamente transparentes y sin sorpresas de tarifa dinámica extrema; el sistema te muestra el costo antes de pedir el servicio. En algunas comparativas, Cabify puede ser incluso más económico o competitivo con base en ruta y demanda.

Pros: Costos estimados antes de confirmar, enfoque en usuarios que buscan confort.
Contras: En ocasiones puede parecer más caro que DiDi o inDrive si no hay promoción (y su disponibilidad varía según ciudad).

Nota importante: En 2024 Cabify anunció el cierre de operaciones en México por falta de rentabilidad, lo que significa que su presencia puede ser muy limitada o desaparecer en algunas zonas.

inDrive: El rebelde que negocias tú

inDrive es diferente a las demás porque no te asigna un precio final automáticamente. En lugar de eso, tú propones cuánto estás dispuesto a pagar al conductor por el viaje. El conductor puede aceptar tu oferta, rechazarla o contraofertar hasta que ambos se pongan de acuerdo.

¿Cómo cobra? Este modelo de negociación entre usuario y conductor es lo que hace a inDrive especial. No hay tarifa dinámica automática, sino que tú decides tu oferta —y muchas veces eso significa que puedes conseguir precios 20–30% más baratos que en otras apps si la negociación funciona.

Pros: Puedes ajustar el precio y potencialmente ahorrar.
Contras: Depende de que los conductores acepten tu precio; no siempre hay respuesta inmediata.

Comparación de precios aproximados

Aunque los precios pueden variar mucho dependiendo del tráfico, hora del día, oferta y demanda, aquí hay una idea general (precios de trayecto urbano estándar en CDMX o ruta típica):

¿Es realmente seguro viajar en estas apps?

Esta es la pregunta del millón. En realidad, la seguridad ha sido el gran caballito de batalla de estas empresas. Antes, si se te olvidaba el celular en un taxi de la calle, lo más probable es que tuvieras que ir comprando uno nuevo. Por el contrario, con las apps queda un registro de quién te llevó, por dónde pasaron y a qué hora. Además, han agregado herramientas que están muy buenas, como:

• Compartir el viaje en tiempo real: Para que tu mamá o tu pareja vean que vas llegando bien.
• Botón de pánico: Que te conecta directo con la policía o el centro de emergencia de la app.
• Grabación de audio: Por si las moscas algo se pone raro durante el camino.

No obstante, nunca está de más ser precavidos. Siempre checa que las placas coincidan y que el conductor sea el de la foto. Si algo no te late, mejor cancela y pide otro.

El lado del conductor: ¿Es negocio o solo una chamba extra?

Mucha gente se mete a manejar para sacar para la renta o simplemente porque se quedaron sin chamba y necesitan moverse rápido. En resumen, ser conductor de app te da una libertad que pocos trabajos tienen: tú decides a qué hora sales, cuándo descansas y por dónde te mueves. Por otra parte, no todo es color de rosa. Los conductores tienen que pagar la gasolina, el mantenimiento del coche, el seguro especial y, por si fuera poco, la comisión que se queda la aplicación. En consecuencia, para que realmente salga una buena ganancia, tienen que pasar muchas horas detrás del volante. Es una economía colaborativa que ha ayudado a miles de familias, pero que también tiene sus retos en cuanto a prestaciones y derechos.

El impacto en nuestras ciudades y el planeta

¿Estas apps ayudan a que haya menos tráfico? Pues la respuesta es un “depende”. Por un lado, hay gente que ha dejado de usar su coche propio porque le sale más barato y cómodo pedir un viaje. Por otro lado, ahora hay miles de coches dando vueltas por la ciudad buscando pasaje, lo que a veces satura más las avenidas principales. A pesar de esto, hay opciones como el “viaje compartido” (donde vas con otros pasajeros que van hacia el mismo rumbo) que ayudan a optimizar los espacios. De este modo, se intenta que la movilidad sea un poco más inteligente. También estamos viendo que muchas flotas están empezando a meter coches eléctricos, lo cual es un gran alivio para el aire que respiramos.

Consejos para ser un “pro” del transporte privado

Si quieres sacarle todo el jugo a estas aplicaciones, a continuación te paso unos tips que te pueden salvar el día:

• Compara precios: Si no tienes mucha prisa, checa dos o tres apps. Te sorprenderá ver que a veces una cuesta la mitad que la otra.
• Cuida tu calificación: Sí, los conductores también nos califican. Si eres amable y no cierras la puerta como si fuera un banco, tendrás mejor puntuación y será más fácil que te acepten los viajes rápido.
• Pide con tiempo: No esperes a estar ya con un pie afuera de la casa. Los minutos de espera se sienten eternos cuando tienes una cita importante.
• Ojo con el punto de encuentro: Asegúrate de que el puntito azul esté donde tú estás. Por lo tanto, el conductor no andará dando vueltas como loco buscándote.

¿Qué sigue en el futuro?

Ya estamos oyendo hablar de coches que se manejan solos. Imagínate pedir un viaje y que llegue un coche vacío, te subas y te lleve a tu destino mientras vas viendo una serie. Igualmente, se está trabajando mucho en la integración de todo el transporte: que en la misma app puedas pagar el metro, rentar una bici y pedir un coche. En conclusión, las aplicaciones de transporte privado llegaron para quedarse y nos han facilitado la vida de una manera impresionante. Aunque todavía tienen cosas que mejorar, especialmente en la parte de regulaciones y trato a los conductores, la realidad es que ya no nos imaginamos la vida sin ellas. Nos dan esa paz mental de saber que, no importa dónde estemos o qué hora sea, siempre hay alguien dispuesto a llevarnos a nuestro destino con solo un par de clics.

¿Qué necesito realmente para empezar a repartir en Uber Eats y ganar dinero bajo mis propios términos?

¿Alguna vez te has quedado mirando a un repartidor que pasa zumbando en su bici o moto y has pensado: “¿Será que yo también puedo hacer eso para sacar una lana extra?”? En primer lugar, la respuesta corta es un rotundo sí, y lo mejor de todo es que no necesitas ser un experto en tecnología ni tener un currículum de diez páginas para lograrlo. Convertirse en socio repartidor de Uber Eats es una de las formas más populares hoy en día para manejar tu propio tiempo, ser tu propio jefe (literalmente) y decidir cuánto quieres ganar según el esfuerzo que le pongas. Sin embargo, como en cualquier “chamba” seria, existen ciertas reglas y papeles que debes tener en orden antes de lanzarte a las calles. En este artículo, vamos a desmenuzar paso a paso todo lo que te pide la plataforma, desde los documentos básicos hasta los trucos que nadie te dice para que no te rechacen la solicitud. Así que, busca un café, ponte cómodo y prepárate, porque aquí empieza tu camino hacia la libertad de horarios.

El punto de partida: ¿Quién puede ser repartidor?

No importa si eres estudiante, si te quedaste sin empleo o si simplemente quieres ahorrar para ese viaje que tanto planeas; Uber Eats recibe a casi todo el mundo. No obstante, el primer requisito innegociable es la edad. Para poder registrarte, debes haber cumplido la mayoría de edad (18 años en la mayoría de los países de Latinoamérica y España). Esto es fundamental porque, legalmente, vas a firmar un contrato de prestación de servicios y necesitas tener capacidad legal para ello. Además, debes contar con un smartphone que aguante “el trote”. No necesitas el último iPhone de tres mil dólares, pero sí un teléfono con GPS que funcione bien y datos móviles, porque la aplicación consume bastante internet mientras estás en ruta. Si tu batería vuela, te recomiendo desde ya ir comprando una batería portátil o power bank, porque quedarte “muerto” en medio de una entrega es un dolor de cabeza que querrás evitar.

Los vehículos: Elige tu arma de trabajo

Una de las mejores cosas de Uber Eats es que no te limita a tener un coche. Puedes repartir en lo que tengas a mano. Por lo tanto, los requisitos varían dependiendo de si vas a usar tus piernas, dos ruedas o cuatro.

Repartir en Bicicleta

Es la opción favorita de los que quieren ahorrar en gasolina y, de paso, ponerse en forma.

• Edad: Generalmente 18 años.
• Documento: Solo tu identificación oficial (INE, DNI o pasaporte).
• Ventajas: No gastas en seguro de auto ni en mantenimiento costoso. Por otro lado, el radio de entrega suele ser más corto, lo que significa que no te mandarán al otro lado de la ciudad.

Repartir en Motocicleta

Es, probablemente, la forma más eficiente de ganar dinero rápido porque te saltas el tráfico como un campeón.

• Documentos: Aquí la cosa se pone un poco más seria. Necesitarás tu licencia de conducir vigente (específica para moto) y la tarjeta de circulación del vehículo.
• Seguro: Uber te pide que la moto esté asegurada. En algunos países, la misma aplicación te ofrece un seguro mientras estás conectado, pero siempre es mejor tener el tuyo propio para estar cubierto en todo momento.

Repartir en Automóvil

Ideal para los días de lluvia o si prefieres trabajar con música y aire acondicionado.

• Modelo del coche: A diferencia de Uber Driver (el de pasajeros), Uber Eats es mucho más relajado. El coche no tiene que ser del año; por lo general, basta con que esté en buen estado estético y mecánico.
• Papeles: Licencia de conducir, tarjeta de circulación y seguro de auto vigente con cobertura amplia.

El papeleo: Lo que debes tener escaneado

Para registrarte, no tienes que ir a ninguna oficina aburrida; todo se hace desde la app o la web. En consecuencia, debes tener fotos muy claras de tus documentos. Si las fotos salen borrosas, el sistema te las va a rebotar y perderás días valiosos.

• Identificación Oficial: Que se vea bien tu cara y que no esté vencida.
• Certificado de Antecedentes Penales: Uber se toma muy en serio la seguridad. Quieren saber que la persona que llega a la casa de un cliente es alguien de confianza. Por esta razón, te pedirán un documento que demuestre que no tienes “broncas” con la ley. El nombre de este documento varía (Carta de no antecedentes, certificado de penales, etc.), pero el fin es el mismo.
• Información Fiscal: ¡Ojo aquí! Esta es la parte que a muchos les da pereza, pero es vital. Para que Uber te pueda depositar tus ganancias, necesitas estar registrado ante la entidad de impuestos de tu país (el SAT en México, la AFIP en Argentina, el SII en Chile, etc.). Necesitas tu RFC o número de identificación fiscal para que te puedan retener los impuestos correspondientes.

El equipo necesario: Más allá de la App

Ya tienes el coche y los papeles, ¿ya puedes salir? A pesar de que técnicamente podrías, hay algo que no te puede faltar: la mochila térmica. Uber no siempre te regala la mochila; de hecho, lo más común es que tú tengas que comprarla. Puedes comprar la oficial de Uber o una genérica, siempre y cuando sea térmica y mantenga la comida caliente (o los helados fríos). Asimismo, te recomiendo tener un soporte para el celular en tu bici, moto o coche. No hay nada más peligroso que intentar ver el GPS mientras sostienes el teléfono con una mano. La seguridad es lo primero, y un buen soporte cuesta muy poco comparado con el riesgo de un accidente.

El proceso de registro: Paso a paso

En primer lugar, descargas la aplicación “Uber Driver” (sí, es la misma para conductores y repartidores). Luego, eliges la opción de “Entregas”. Después, subes todos los documentos que mencionamos antes. Aquí viene la parte de la paciencia: Uber tardará entre unos días y una semana en validar todo y hacer el chequeo de tus antecedentes. Finalmente, una vez que veas el mensaje de “Cuenta activa”, ¡ya puedes darle al botón de ‘Iniciar’!

¿Cómo se gana dinero realmente?

Muchos entran pensando que se harán millonarios de la noche a la mañana, pero la realidad es que es un trabajo de constancia. Por consiguiente, entender cómo te pagan es clave. Tu ganancia se compone de:

• Tarifa base: Lo que te pagan por recoger y entregar.
• Distancia: Mientras más lejos vayas, más sumas.
• Tarifa dinámica: Cuando hay mucha demanda (por ejemplo, un domingo por la tarde o un día de lluvia), los precios suben y ganas más por cada pedido.
• Propinas: Esto es 100% para ti. Si eres amable y rápido, la gente suele ser generosa.

Consejos de “Pro” para novatos

Si quieres que te rinda el día, no te quedes parado en cualquier esquina. Busca las “zonas calientes” donde hay muchos restaurantes. Por otro lado, aprende a identificar qué pedidos valen la pena. A veces, un pedido muy lejano no compensa el gasto de gasolina y tiempo. Además, cuida mucho tu calificación. Si entregas la comida toda revuelta o eres grosero, los clientes te calificarán mal y la aplicación podría llegar a suspender tu cuenta. Un saludo amable y una sonrisa no cuestan nada y ayudan mucho a que te caigan mejores propinas.

El tema de los impuestos: No le tengas miedo

Sé que hablar de impuestos suena a lenguaje técnico aburrido, pero es algo sumamente importante. Al trabajar con aplicaciones, te conviertes en un trabajador independiente o autónomo. En conclusión, tú eres responsable de declarar lo que ganas. Muchas veces Uber te hace el favor de retener una parte y pagarla por ti, pero siempre es bueno tener un contador amigo o informarte bien para no tener sustos con el fisco después de un año de trabajo.

Seguridad social y salud

Al no ser un empleado tradicional, no tienes un seguro médico pagado por un patrón. No obstante, Uber suele ofrecer programas de protección para sus socios en caso de accidentes mientras estás conectado. Es vital que leas los términos de esa cobertura. Por lo tanto, si tienes la posibilidad, contratar un seguro de gastos médicos menor por tu cuenta es una inversión inteligente para trabajar con total tranquilidad.

1Pros y Contras: La verdad sin filtros

Como todo en la vida, trabajar en Uber Eats tiene sus luces y sus sombras. Ventajas:

• Flexibilidad total: Si un día te quieres levantar tarde, lo haces. Si una semana no quieres trabajar, no pasa nada.
• Pago semanal: No tienes que esperar al fin de mes para ver tu dinero.
• Conoces tu ciudad: Te volverás un experto en rutas y atajos.

Desventajas:

• Clima: Te va a tocar aguantar sol, frío o lluvia.
• Gasto del vehículo: El desgaste de las llantas y el aceite corre por tu cuenta.
• Incertidumbre: Hay días muy buenos y otros donde parece que nadie tiene hambre.

Conclusión

Entonces, ¿vale la pena? Si buscas libertad y una entrada de dinero rápida, sin duda alguna la respuesta es sí. Los requisitos no son imposibles y la mayoría de las personas ya tienen la mitad de las cosas necesarias en su casa. En definitiva, empezar en Uber Eats es una aventura que requiere paciencia al principio con el papeleo, pero que te ofrece una independencia que pocos trabajos tradicionales te dan. Así que, si tienes tu identificación a mano, un vehículo listo y muchas ganas de chambear, ¡el mundo del delivery te está esperando! ¡Mucha suerte en tu primer pedido!